中哈两国专家新冠肺炎疫情蕴藏发展机遇

(抗击新冠肺炎)中哈两国专家:新冠肺炎疫情蕴藏发展机遇

中新社努尔苏丹7月16日电 (记者 文龙杰)来自中国与哈萨克斯坦两国的专家在16日举行的线上国际交流会议上表示,尽管新冠肺炎疫情对欧亚地区国家经济及彼此间的经贸合作造成了冲击,但同时蕴藏着发展机遇,将促进后疫情时代的多边合作。

宁夏回族自治区政协主席崔波说,西北五省(区)同处内陆,距离海岸线遥远,且多为少数民族聚居区,经济基础相对薄弱,更需要发挥在丝绸之路经济带中的重要通道作用,大力推进航空、铁路、公路口岸以及管道等对外开放通道建设,合力打造西北地区多式联动现代物流体系。

7月21日0—24时,福建省报告新增本地确诊病例0例。当日报告新增本地疑似病例0例。当日报告新增本地无症状感染者0例。

上海外国语大学教授、上海全球治理与区域国别研究院执行院长杨成表示,新冠肺炎疫情将对全球政治和经济发展造成长期影响,各国将更加重视提升经济的独立性。但疫情发生后,中国与欧亚地区国家间的合作并未中断,而是开辟了一条合作抗疫的新道路,共同致力于建设“健康丝绸之路”。

西部陆海新通道是由中国西部省份与新加坡合作打造的陆海贸易新通道,位于我国西部地区腹地。

7月11日,在安徽省铜陵市义安区胥坝乡安平临时应急渡口,武警安徽总队铜陵支队在搬运抢险物资。陈晨 摄 

崔波建言,西北五省(区)应将东部转移、西部承接有效衔接起来,瞄准丝绸之路经济带沿线国家产品需求和未来发展方向调整产业布局,共同争取将这些产业列入国家《产业结构调整指导目录》和《西部地区鼓励类产业目录》,对其中的重要项目优先在西北布局,依托这些产业的发展,推动西部产业结构调整。

近年来,甘肃省酒泉市玉门市大力发展绿色新能源,继风电之后,光热发电产业成为了玉门的新名片。图为玉门鑫能5万千瓦光热项目建设工地。(资料图) 杨阳 摄

截至7月21日24时,福建省累计报告本地确诊病例296例(已治愈出院295例、目前住院0例、死亡1例),其中:福州市72例、厦门市35例、漳州市20例、泉州市47例、三明市14例、莆田市56例、南平市20例、龙岩市6例、宁德市26例;现有报告本地疑似病例0例;现有报告本地无症状感染者尚在接受集中隔离医学观察0例。

受长江上中游来水影响,安徽省长江干流汇口以下水位仍将持续上涨。

同时,还要加强与西向的联动,扩大西部陆海新通道和中欧班列联程联运,强化西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐等西北枢纽和节点功能,打造亚欧国际货物转运中心。建设中高端消费品“全球卖场”,打造西北—西南—东南亚、甘肃—新疆—中亚东欧等贸易走廊。

通告指出,当前安徽省防汛抗洪进入关键时期,各级各部门要全力做好长江干堤及重要支流、湖泊堤防巡查防守,严格执行巡堤查险技术要求,迅速处置险情隐患,坚决果断转移江心洲、外滩圩等危险区内人员,确保人民生命安全。

沙伊梅尔格诺娃认为,疫情将促进中亚国家经济转型和发展多元化。后疫情时代,哈将把交通与物流、经济数字化、农业现代化等作为重点发展领域。她特别指出,今年上半年,过境哈萨克斯坦的集装箱运输量增长了54%,哈方将继续推动地区国家在“一带一路”倡议框架下的多边合作。

目前密切接触者已解除医学观察14856人,尚有240人正在接受医学观察。

郝远坦言,目前,西部陆海新通道建设总体推进有力、态势良好,但还存在一些困难和不足。例如,国家对西部陆海新通道战略支撑层面的政策还不够细化;区域交通建设不平衡,交通基础设施支撑对外开放能力不足;支撑通道经济和产业经济转型发展的大项目、好项目储备不足,新旧动能接续转换较慢;经济总量偏小与发展质量不优的问题并存,导致通道效率和经济效益不高。

据介绍,7月13日15时,长江干流汇口站水位22.22米,超警戒水位2.42米;大通站水位16.23米,超警戒水位1.83米;马鞍山站水位11.38米,超警戒水位1.38米;巢湖忠庙站水位11.09米,超警戒水位0.59米;水阳江新河庄站水位13.09米,超保证水位0.09米。

哈萨克斯坦中国研究中心主任古丽娜尔·沙伊梅尔格诺娃表示,根据相关预测,今年哈国内生产总值将下降1%至2%。在疫情背景下,哈萨克斯坦经济对石油和其他自然资源的依赖性更加凸显,寻求新的增长动力是哈面临的重要战略任务。

杨成指出,中国的可持续发展拥有坚实保障,将继续推动“一带一路”建设,根据全球疫情发展调整合作项目的优先方向。他强调,新形势下,必须通过创新确保“一带一路”建设的活力,这需要相关国家的集体行动。

对此,他建议,要发挥各自比较优势,加强区域联动,配套生产链条优先在通道沿线省区扩展布局,有价值的信息优先给通道沿线省区分享,互相配合补齐产业短板,整合各类开发区和产业园区,引导生产要素向通道沿线聚集,促进主导产业培育壮大。在通道沿线联动开展承接东中部产业和产能转移工作,推动资源要素良性互动,形成围绕枢纽的产业聚集,打造通道经济和枢纽经济,实现通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的联动效应。

陕西省政协副主席祝列克表示,陕西作为中国地理版图的几何中心,是天然的交通枢纽。要有效利用现有运输资源,加快推动陆空联动、多式联运的综合交通枢纽体系建设,推进交通运输信息共享,围绕道路联通目标加快完善合作,为丝绸之路经济带沿线国家和地区、人员和货物营造畅通、可靠、高效、快捷、便利的运输体系,进而带动整个西北地区对外开放经济体系建设。(完)

当天,主题为“后疫情时代的中亚、西亚经济形势与‘一带一路’建设”国际研讨会在线举行。与会的中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、伊朗、阿富汗、土耳其等国学者就后疫情时代合作等话题进行了交流和讨论。(完)

Theme: Overlay by Kaira Extra Text
Cape Town, South Africa